我估计要到2两年以后才到88，现在还要跌，
造船业不是垄断行业，即使是国企，也会受到全球造船行业的低迷影响，造船行业全球竞争非常激烈的，利润很低。
主要原因:沿海散货运价全面反弹
虽然国际运费指数近日回调，但从刚拿到的本周沿海散货运价看，沿海煤炭、矿石、粮食运价全面反弹。
本周沿海散货综合指数上涨了2.82%；沿海煤炭运价指数上涨3.03%；沿海矿石运价指数上涨了2.1%；沿海粮食运价指数上涨11.31%。而秦皇岛-广州、秦皇岛-上海煤炭运价都上涨了2元/吨，其余航线也都上涨了1元/吨。这种全面反弹的情况在春节后是首次出现。
同时，秦皇岛煤炭库存3月以来持续下降。已经由3月初的678万吨下降到603万吨。同时，我们看到铁路调入量和港口吞吐量数据都在3月出现上升，在3月17日分别达到63.5和67.3万吨，是自2008年4季度以来的最高水平。
沿海散货运价指数有望1季度见底，在2季度小幅度反弹。
一个字，干
目标价没有，但明天不下跌出现上涨，那么今天最低价，可以作为一个支撑位来跟踪
你就在那个股票软件上查询一下这些的那个信息。